作為一名司機總免不了遇到突發故障的煩惱，特別是在前不著村后不著店的路段處理起來就更難了。記住以下訣竅，也許在遇到意想不到故障的情況下能幫你大忙。

　　修：對于故障零件，在條件允許且保證修復后能可靠行駛的前提下，應采用修的方法。如：連桿承燒壞，用焊錫補焊后，再用小刀修至正常使用的程度。

　　補：在機件損壞失去一部分或配合間隙過大時，可考慮增加補充一部分其他部件，進行搶修急救。如油管破裂而無法堵住時，可將損壞的部分剪下，用橡皮管套在油管兩端使其導通。

　　代：某部件損壞而導致不能正常行駛時，可用車上不影響行駛的部件或就地取材自制零件來代替，如用皮帶、背包帶編成自制風扇皮帶來代替損壞的風扇皮帶。

　　堵：對漏油、漏水、漏氣的部位采用堵塞法。如油箱滲漏用環氧樹脂膠粘補或肥皂涂抹，有穿孔可用木塞堵住，必要時用鐵絲或繩等捆牢。斷：將損壞的電器或氣路斷開，如某處導線搭鐵放電，一時又無法排除，可使其火線懸空，只給點火系統供電，實施斷電急救。

　　短：一般是對電路元件而言。如電路中某個元件損壞，既不能修復，又無條件更換，在允許的情況下，將某短路相接，但不可長時間使用，到達有條件的地方，要及時更換損壞的元件。

　　減：對損壞的發電機等機件，在不影響行駛的前提下，可將其拆下，只使用蓄電池向點火系統供電。

　　綁：當出現需要緊固或復原處理的故障時，可考慮用繩索、鐵絲、木棒等綁扎。

　　換：就是換備件。出車時盡可能多帶一些極易損壞的部件之備件，以便應急更換。